Hallitukseen kevään kehitysriihi sisältää ehdotuksen työsuhdepyörien verovapauden poistamiseksi. Voimaan tullessaan muutos poistaisi edun vuoden 2026 alusta lähtien. Edun menettäisivät ensi vuodesta eteen päin myös ne pyörän omistajat, joiden aiemmin tehty sopimus jatkuu.
Alan yrittäjille työsuhdepyörien kauppa on ollut viime vuodet tärkeä lisä liikevaihtoon, koska työsuhdepyöräjärjestelmä on mahdollistanut yhä useammille kuluttajille laadukkaampien pyörien hankinnan. Työsuhdepyöräkauppa on myös edistänyt merkittävästi työpaikkaliikenteen siirtymistä autoilusta pyöräilyyn sekä pyöräilijöiden keskuudessa siirtymää sähköpyöräilyyn.
Sähköpyörät ovat laajentaneet työmatkapyöräilyn sellaisillekin kuluttajaryhmille, joille se ei aiemmin ole ollut mahdollista tai käytännöllistä. Sähköpyörä tarjoaa pitemmän käyttösäteen kuin perinteinen polkupyörä, joten sillä voi helposti taittaa matkoja, joihin aiemmin käytettiin autoa. Liioin sähköpyörä ei vaadi yhtä paljon voiman käyttöä, joten se sopii myös vähemmän liikunnallisille ihmisille.
Työpaikkapyöräilyn kasvu on samalla edistänyt myös merkittävästi vihreää siirtymää ja terveyttä. Hallitus on linjannut, että se haluaa edistää kansan liikkumista. Voidaankin hyväällä syyllä kysyä, miten työsuhdepyörien veroedun poistaminen on yhdistettävissä hallituksen vahvaan tahtoon edistää liikuntaterveyttä? Työsuhdepyörien ansiosta on saatu liikkeelle muun muassa keski-ikäisiä miehiä, jotka muuten eivät välttämättä liikkuisi muutoin kuin autolla.
Samalla on jo ehditty vaikeuttaa pyöräliikkeiden myyntiä merkittävästi. Joidenkin laskelmien mukaan pyörien myynti on laskenut keskimäärin 60 prosenttia hallituksen kerrottua verovapauden poistumisesta. Hallitus on linjannut monesti olevansa myös yrittäjän puolella. No, se ei tunnu koskevan kuitenkaan pyöräyrittäjiä, joille työsuhdepyöräkauppa on ollut merkittävässä taloudellisessa roolissa. Uhkakuvana on monen pienen pyöräkaupan häviäminen lähitaulevaisuudessa.
Kansa pitäisi saada taas liikkumaan, sillä sosiaali- ja terveyspalveluihin uppoaa vuosi vuodelta enemmän ja enemmän rahaa. Työsuhdepyörä on loistava porkkana siirtymisessä terveydelle hyödylliseen työmatkailuun. Toivottovasti hallitus näkee valon ja peruuttaa tämän typerän säästötoimen, joka ei oikeasti pidemmällä ajanjaksolla edes säästä mitään, pikemminkin päinvastoin. Olisi mukava yllätys, että edes joskus päättäjät näkisivät hieman pidemmälle kuin huomiseen.
Päätoimittaja
Petri Salomaa
petri.salomaa@omalahio.fi