Kunnossapitopäällikkö Pasi Leppäaho: Aikainen talvi on ollut haasteellinen katujen kunnossapidolle

Viime viikolla ei Mustamäenkadulla pystynyt kulkemaan kevyenliikenteenväylällä


Lahden kaupungin kunnossapitopäällikkö Pasi Leppäahon mukaan aikainen talvi on tuonut haasteita katujen kunnossapitoon Lahdessa.
– Onneksi pitkät pakkasjaksot ovat helpottaneet meidän työtämme tämän talven aikana.

Kunnossapitopäällikkö kertoo, että lämpötilan liikkuminen lähellä nollaa ja vesisateet ovat työllistäneet heitä erittäin paljon.
– Silloin, kun sataa alijäähtynyttä vettä, niin katujen pinnat jäätyvät helposti vaarallisen liukkaiksi.

Lahden kaupunki on jaettu neljään eri urakka-alueeseen katujen kunnossapidon osalta.
– Etelän alueella siitä vastaa YIT Road Oy. Keskustan alueella päävastuun kantaa Destia Oy. Tätä työtä on tekemässä myös aliurakoitsijoita ja heidän myötään konekanta on jo huomattavan suuri.

Kadun kunnossapito -teemaan liittyen on kirjautunut paljon erilaista palautetta tämän talven aikana.
– Ne ovat liittyneet auraukseen, liukkaudentorjuntaan, lumikasoihin, lumivaleihin sekä pihaliittymiin jääneisiin aurausvalleihin. Olemme saaneet myös jonkun verran positiivista palautetta.

Älypyörätie hoidetaan paremmin

Matkakeskuksesta Apilakadulle johtava niin sanottu älypyörätie on osa tehostetun talvihoidon kevyenliikenteen väyläverkkoa.
– Tätä pyöräilyn pääverkkoa on noin 19 km keskustan urakka-alueella. Statuksensa vuoksi sille on määrätty korkeampi kunnossapidon laatutaso kuin muille verkon osille. Muita kevytväylien kunnossapitoluokkia ovat A+, A ja B.

Lahden kaupungin tieverkostot ovat luokiteltu kolmeen eri luokkaan.
– Kunnossapitoluokasta riippuen auraaminen aloitetaan, kun maassa on lunta 2-3 senttimetriä.

Auraukseen liittyvä lähtökynnys on Leppäahon mielestä jo varsin tiukka Lahdessa.
– Toki aurauksia voi aina tehdä paremmin reunakivien vieressä. Niiden vieressä on usein sadevesikaivotkin. Jos reunakiven päällä on lumivalli, niin se ei välttämättä nouse auralla pois ajoradalta.

Leppäaho muistuttaa, että vesimassojen syntymiseen vaikutti monta eri osasyytä viikonloppuna.
– Poikkeuksellisen reipas vesisade helmikuussa oli keskeisin syy siihen. Siksi vesimassoja nousi katualueille ja ajoteille.


Karttaan on merkitty tehostetun talvihoidon kevyenliikenteen väylät Lahdessa



Kadun kunnossapito -teemaan on kirjautunut kuluvana talvikautena 18.2.2024 yhteensä 1714 ePalautetta. Ne ovat sisältäneet seuraavanlaista palautetta:

kiitoksia 89 kpl
kommentteja 68 kpl
kysymyksiä 125 kpl
moitteita 723 kpl
toimintaehdotuksia 595 kpl



Petri Görman

JÄTÄ KOMMENTTI

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *

Ajankohtaista

KOLUMNISTIT

Melastelua

Papin Palsta

Rainen Sananen

Ville Skinnari

ARTIKKELIT

Darts, jamit ja stand up – Ravintola Cheri houkuttelee lahtelaisia monipuolisella viihdetarjonnalla
Korpiklaanin Jonne Järvelä: Omaa tietä maailman lavoille
Raamattu avautuu lukijalleen – Jukka Norvanto kannustaa tarttumaan kirjaan rohkeasti
Mankeli-pyörät palaavat Lahden katukuvaan – kausi alkaa huhtikuussa
Uusi päiväkoti avaa ovensa Kaarikadulla elokuussa
Lähikirjasto katosi, mutta kirjat liikkuvat – Etelä-Lahdessa käyttö kääntyi kasvuun
Lahdessa vuokrataan kymmeniä tontteja vuodessa – vuokratuloilla suuri merkitys kaupungille
Luontoa, historiaa ja lukemisen iloa – Anni Kytömäki kertoo kirjoistaan Lahden pääkirjastossa
Tapparakadun linja-autoliikenne hiljenee kesäkuussa – vuorot siirtyvät vilkkaammille reiteille
Samae Koskinen tuo kasvutarinansa Renkomäkeen – “Jos kirja auttaa yhtä ihmistä, se riittää”
Teknologia ei enää myy vaan käyttäjäkokemus
Starkin pääkonttori purettiin – tilalle suunnitteilla asumista vanhuksille ja erityisryhmille
Renkomäen seurakuntakoti täyttää 30 vuotta – paikallinen olohuone yhdistää vanhaa ja uutta
Metsänhoitotyöt jatkuvat Kerinkallion, Liipolan ja Nikkilän alueilla
Ilvesten määrä kasvaa Lahden seudulla
Muistokirjoitus: Marja-Liisa Niuranen 1943 – 2026
Renkomäessä rakennetaan turvallisempia koulumatkoja lapsille
Kaustinen nostaa romanimusiikin esiin: Hilja Grönfors & Latšo Džinta valittiin Vuoden yhtyeeksi
”Meitä vaivaisia odotellessa bussit myöhästyvät” – lahtelainen Tero Jokinen kokee uuden maksun epäoikeudenmukaiseksi
Sysmässä kaikki tietävät, miltä hyvä sahti maistuu ja miksi 100 litraa ei riitä mihinkään
ARKISTO