kuva: Harri Kosken ja Leena Malkavaaran yhteisprojekti eli saunalautan rakentaminen Nikkilänkadulla on herättänyt mielenkiintoa. – Kyllä tämä projekti on ihmisiä kiinnostanut. Olen kertonut heille mielellään tästä saunalauttaprojektista.
Etelä-Lahdessa asuva Harri Koski on ollut merillä tankkerilla töissä. Kun merimiestyöt loppuivat, niin mies hankki purjeveneen jos toisenkin. Veneen jälkeen tuli karavaanari, Nyt työn alla on saunalautta, koska karavaaniharrastus ei enää miestä kiinnosta.
– Tätä projektia olen suunnitellut pari vuotta sitten. Saunalautta olisi saatava vesille mahdollisesti jo tämän syksyn aikana, Koski kertoo.
Saunalautan rakennuttaminen on Kosken mielestä arvokasta puuhaa, mutta mitä enemmän osaa itse tehdä, niin projektista selviytyy halvemmalla.
– Rakennan lähes kaiken itse, mutta ponttoonit oli pakko tilata muualta.
Aluksen pituus on noin 10 metriä ja sen leveys on 3,95 m.
– Tämä saunalautta kantaa 6900 kg massan, kun sen alla on kolme ponttoonia, kolmas ponttooni on jo tilattu, asennetaan heti kun saapuu ja sitten mökin rakennukseen,
Koski muistuttaa, että aluksella on paljon tuulipinta-alaa ja se vaikeuttaa ohjaamista.
– Tiedän kokemuksesta, että tällaista lauttaa on haastava ohjata kovemmalla tuulella.
Sen vuoksi Koski on rakentanut vahvan knaapin saunalautan etuosaan, mikä on ankkuroinnissa välttämätön. Hän myös tietää, että lautan pysäyttäminen ja ohjaaminen vaatii ennakointia.
– Kovalla tuulella on parasta heittää ankkuri veteen ja nauttia elämästä jossain suojaisessa lahdenpoukamassa.
Ohjaaminen on haaste kovalla tuulella
Vesijärvi on paikka, jossa on mahdollista nähdä Kosken ja hänen avopuolisonsa Leena Malkavaaran saunalautta tulevaisuudessa.
– Retkeilemme tällä lähinnä Vesijärvellä. Voi olla, että piipahdamme joskus myös Päijänteen puolella, Malkavaara toteaa.
Malkavaara toivoo, että ensi kesä on aurinkoinen, jotta hän pääsee nauttimaan uudella saunalautalla lukuharrastuksestaan.
– Tiedän jo, että kattoterassi on se paikka, jossa viihdyn itse parhaiten aurinkoa ottaen ja lukien.
Sateella ja auringon paisteessa lautalla on mahdollisuus viettää aikaa myös sisätiloissa tai saunoa.
Saunalautta on rekisteröitävä vesikulkuneuvoksi
Jokaisessa vesikulkuneuvossa pitää olla määräysten mukaisesti jätevesitankki.
– Meillä sinne mahtuu 300 litraa jätevettä. Voimme siis olla vesillä yli viikon ennen kuin saunalautta on ajettava tyhjennettäväksi Niemen satamaan.
Koski ja Malkavaara ovat tutustuneet erilaisiin saunalauttoihin Lahden ja Tampereen alueella.
– Tämä lautta vaatii vain rekisteröinnin vesikulkuneuvoksi. Sen pitää olla silloin merenkulkulain vaatimusten mukaisesti varustettu.
– Sen lupaan, että saunalautta on Vesijärvessä heti, kun jäät lähtevät. Aion myös nauttia uuden harrastuksen parissa syksylläkin. Jos kelit ovat haastavat, niin ei Niemen satamasta tarvitse välttämättä lähteä pois. Siellä voi nauttia myös supisuomalaisesta saunasta.
Petri Görman